New rates aim to better manage limited parking availability and support future airport improvements
Media Contact: Kelsey Petersen, Airport Communications Specialist, [email protected], 970-650-0796
PITKIN COUNTY, CO. (August 26, 2026) – Updated parking rates at Aspen/Pitkin County Airport (ASE) will go into effect Oct. 1, 2026. The Pitkin County Board of County Commissioners (BOCC) approved the change rates during a second reading on Wednesday, August 26.
The current maximum daily rates of $12 for the Bear Lot and $6 for the Elk Lot were established in 2010. The new rates are intended to help manage limited parking availability while generating additional revenue to support airport operations and capital improvements.
Under the approved rates, the daily maximum for the short-term Bear Lot will increase to $28, and the daily maximum for the long-term Elk Lot will increase to $15. Hourly pricing will remain and will increase from $2 to $6 per hour in the Bear Lot and from $1 to $3 per hour in the Elk Lot. The first 30 minutes of parking will remain free in both the Bear and the Elk lots.
A surge-pricing structure was introduced in 2019, applying higher rates to certain parking durations to help manage limited parking availability. With the new hourly and daily rates taking effect October 1, the surge-pricing structure will be eliminated, simplifying parking to standard hourly and daily rates.
“The airport has a shortage of parking, so it’s important that we make the best use of the space available,” said Airport Director Diane Jackson. “Our goal is to balance the needs of travelers, airport employees and the community.”
The first phase of the updated parking program also addresses parking for employees who work at the airport. Airport stakeholders, including airlines and vendors, will begin validating parking for employees based on their scheduled shifts. Free parking will apply to the verified shift plus a reasonable period of time for employees to get to their cars at the end of their shift and exit the lot. Parking beyond that period will be charged at the applicable public rate.
Employee vehicles currently account for a significant portion of Elk Lot use. From October 2025 through June 2026, employees accounted for 73% of Elk Lot transactions and occupied an average of 73 spaces each day. During winter periods when the lot exceeded capacity, employee vehicles occupied an average of 141 spaces.
Staff will provide an initial update to the BOCC in October 2026 as part of the airport’s comprehensive rates and charges review and will return to the Board following the closure with results and any recommended changes to employee parking.
The ASE Modernization Project also includes plans to increase parking capacity as part of the airport’s long-term improvements. The future terminal and landside design is being developed to provide additional parking and better accommodate the needs of travelers, employees and airport operations. While those improvements are still in the design process, the updated rates will help ASE better manage the limited parking available today.
Additional revenue generated by the new rates will remain in the Airport Enterprise Fund and will be available to support eligible airport operating and capital needs, including improvements associated with the airport’s ongoing modernization.
For more ASE parking information, visit aspenairport.com/parking.
ESPAÑOL:
Actualización de las tarifas de estacionamiento del Aeropuerto Aspen/Condado de Pitkin Las nuevas tarifas buscan administrar mejor la disponibilidad limitada de estacionamiento y apoyar futuras mejoras del aeropuerto
CONDADO DE PITKIN, CO. (26 de agosto, 2026) – Las nuevas tarifas de estacionamiento del Aeropuerto de Aspen/Condado de Pitkin (ASE) entrarán en vigor el 1 de octubre de 2026. La Junta de Comisionados del Condado de Pitkin (BOCC, por sus siglas en inglés) aprobó el cambio de tarifas durante una segunda lectura el miércoles 26 de agosto.
Las tarifas máximas diarias actuales de $12 para el estacionamiento Bear y $6 para el estacionamiento Elk se establecieron en 2010. Las nuevas tarifas tienen como objetivo ayudar a administrar la disponibilidad limitada de estacionamiento y, al mismo tiempo, generar ingresos adicionales para apoyar las operaciones y mejoras de infraestructura del aeropuerto.
Con las tarifas aprobadas, el máximo diario del estacionamiento Bear, de corto plazo, aumentará a $28, mientras que el máximo diario del estacionamiento Elk, de largo plazo, aumentará a $15. Se mantendrán las tarifas por hora, que aumentarán de $2 a $6 por hora en el estacionamiento Bear y de $1 a $3 por hora en el estacionamiento Elk. Los primeros 30 minutos de estacionamiento seguirán siendo gratuitos en ambos estacionamientos.
En 2019 se implementó un sistema de tarifas variables que aplicaba precios más altos a ciertos periodos de estacionamiento para ayudar a administrar la disponibilidad limitada de espacios. Con la entrada en vigor de las nuevas tarifas por hora y por día el 1 de octubre, se eliminará este sistema y se simplificarán los cobros con tarifas estándar por hora y por día.
“El aeropuerto tiene una cantidad limitada de espacios de estacionamiento, por lo que es importante aprovechar al máximo el espacio disponible”, dijo Diane Jackson, directora del aeropuerto. “Nuestro objetivo es encontrar un equilibrio entre las necesidades de los viajeros, los empleados del aeropuerto y la comunidad”.
La primera fase del programa actualizado también aborda el estacionamiento para los empleados que trabajan en el aeropuerto. Las partes interesadas del aeropuerto, incluidas las aerolíneas y los proveedores, comenzarán a validar el estacionamiento de los empleados según sus turnos de trabajo programados. El estacionamiento gratuito cubrirá el turno verificado, además de un periodo razonable para que los empleados puedan llegar a sus vehículos al terminar su turno y salir del estacionamiento. El tiempo adicional se cobrará de acuerdo con la tarifa pública correspondiente.
Actualmente, los vehículos de los empleados representan una parte considerable del uso del estacionamiento Elk. De octubre de 2025 a junio de 2026, los empleados representaron el 73% de las transacciones del estacionamiento Elk y ocuparon un promedio de 73 espacios al día. Durante los periodos de invierno en los que el estacionamiento superó su capacidad, los vehículos de los empleados ocuparon un promedio de 141 espacios.
El personal presentará una actualización inicial a la BOCC en octubre de 2026 como parte de la revisión integral de tarifas y cargos del aeropuerto, y volverá a presentar información ante la Junta después del cierre, con los resultados y cualquier cambio recomendado al estacionamiento para empleados.
El Proyecto de Modernización de ASE también incluye planes para aumentar la capacidad de estacionamiento como parte de las mejoras a largo plazo del aeropuerto. El diseño futuro de la terminal y las áreas terrestres se está desarrollando para ofrecer estacionamiento adicional y atender mejor las necesidades de los viajeros, empleados y operaciones del aeropuerto. Mientras estas mejoras continúan en la etapa de diseño, las nuevas tarifas ayudarán a ASE a administrar mejor el estacionamiento limitado disponible actualmente.
Los ingresos adicionales generados por las nuevas tarifas permanecerán en el Fondo Empresarial del Aeropuerto y estarán disponibles para apoyar las necesidades operativas y de infraestructura elegibles del aeropuerto, incluidas las mejoras relacionadas con el proyecto de modernización en curso.
Para más información sobre el estacionamiento en ASE, visite aspenairport.com/parking.